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做细分市场就要抓各自的特点《资讯》电动绞肉机

发布时间:2020-11-04 10:26:10 阅读: 来源:护墙板厂家

<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年上半年,MPV市场持续增长。根据中国汽车工业协会的统计数据显示,上半年国内共生产了9.56万辆MPV,销售了9.48万辆MPV,同比增长分别为28.78%和33.70%。不过,不同细分市场的增长原因各不相同:有的是因为降价,有的是因为逐渐形成了垄断,还有的是因为性价比具有竞争力。有专家称,现在做市场就得做细分,而做细分市场,就必须抓各自的特点。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>降价让“老大难”成了“香饽饽”</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 最近,上海大众负责途安销售的工作人员肯定乐得合不拢嘴了。今年上半年,这款自上市以来就一直表现不佳的车型突然实现了销量蹿升。1~6月,途安的销量达3406辆,比去年同期1298辆的销量增加了162.40%。市场反响最好的是途安1.8T,其增幅高达598.61%。一汽-大众开迪也迎来了一个迟到的“春天”,上半年销售2255辆,同比增幅高达175.67%。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 为什么这两款车开始风光起来了呢?专家称,直接原因就是降价。最近的一次厂商降价行动是在5月8日,上海大众宣布对途安系列降价1万元,其中,2.0L途安售价调整为16.98万~18.38万元;1.8T也从最高24.18万元调整为20.98万~23.18万元。与途安相同,开迪今年上半年的降价幅度也达到2.3万~2.4万元左右。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这两款MPV都属于家用MPV,原本价格较高,销售不畅。尽管厂商一再强调两款车都是慢热车型,但是通过价格调整,消费热情被迅速激发出来了。由此可见,对家庭消费的车型而言性价比是第一位的。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>高档MPV出现垄断竞争趋势</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上半年的MPV销售冠军是别克GL8。数据显示,1~6月,该车型共销售17915辆,同比增长了77.11%。高档MPV能获得销售冠军实属不易。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp; 对于取得如此业绩的原因,上海通用的一位工作人员道出了他的看法。他说,GL8目前有两种,即GL8 2.5和GL8陆尊。前者只有21.8万~23.8万元,算是中档产品,后者是高档车,价格为28.8万~37.8万元。这两款车型基本上销量是四六开,GL8陆尊偏高些。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; “对于高档MPV(售价25万~30万元),国内市场份额其实比较有限,顶级的进口MPV每年也就几百辆的需求量。”他对记者分析道,“上半年GL8陆尊销售已经超过万辆,如果还有竞争者想进入的话,他们必然得考虑上量的问题。这无形中就形成了一道进入门槛,挡住了很多竞争者的脚步。”在他看来,高档MPV市场已经形成了垄断竞争格局。一个人吃一块蛋糕的确是很惬意的事,GL8陆尊足以“养尊处优”了。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 至于处于中档MPV(售价20万~25万元)细分市场中的GL8&nbsp; 2.5,可以说是简装版的GL8陆尊。据介绍,GL8陆尊往往是公司购买,老总使用。而GL8 2.5的消费特点,则往往是公司购买,接待使用。老总使用的自然要舒适,配置要齐全,价格贵些也能接受;要是用来做接待客人用的车,则尽量简单明快些就行了,价格自然不能太高。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 他同时告诉记者,国内进口豪华MPV市场并不大,每年也就几百辆而已。他说,主要还是对MPV理念理解的差

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异造成的。欧洲的商务型MPV,往往会强调在行驶中具有办公的功能,比如可以在行驶中开会。而他认为,中国人则往往愿意利用行驶过程的短暂时间休息、打盹。所以,别克GL8比较强调舒适和娱乐。GL8系列车型的成功还是得益于厂商对细分市场的准确把握。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>低端MPV继续冲击轻客</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上半年,低档MPV(售价在20万元以下)总体市场表现良好。瑞风、风行、阁瑞斯等都获得了不错的销售业绩。特别是瑞风,以17551辆的销量名列上半年MPV第三名。但低档MPV并非价格低就能卖得好,一些低档MPV车型上半年销售还出现下滑。这说明,在商务使用领域,性价比同样重要,不过具体表现有特色。这里的问题是价格到位了,性能、配置、功能等却与需求有一定的差距。目前,一些车型在功能上做文章提升竞争力就很能说明问题。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 最典型的就是金杯。一位金杯的用户曾告诉记者,买金杯最大的好处是它的车体宽敞结实,价格便宜,维修也方便,不仅能拉人,把座位放倒还能载货。看来,MPV开始突出自己的市内物流功能,这给轻客带来更大的冲击。</FONT></P>

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